British Airways Actualización política de ADMs por Incumplimiento de la Res. 830d de IATA
Actualización de Política: Aplicación de ADMs por Incumplimiento de la Res. 830d de IATA
Como es de su conocimiento, la Resolución 830d de IATA y el Addendum a los Contratos de Agencia de Viajes establecen la obligatoriedad de capturar de forma precisa los datos de contacto de los pasajeros durante el proceso de reserva.
A partir del 1 de marzo de 2026, se iniciará la emisión de Agency Debit Memos (ADMs) por incumplimiento de esta normativa, de acuerdo con los siguientes lineamientos:
Detalles de la Penalidad
Se aplicará un ADM de GBP 10.00 por PNR + GBP 10.00 en concepto de gastos administrativos (o su equivalente en moneda local) a todas aquellas reservas emitidas donde se detecte:
- Ausencia de datos de contacto del cliente.
- Suministro de correos electrónicos o números de teléfono incorrectos o ficticios.
- Uso de datos de contacto de la agencia en lugar de los del pasajero.
Cronograma de Implementación :
| Segmento de Cuenta | Período de Transición | Inicio de Penalidad (ADMs) |
|---|---|---|
| Cuentas No Gestionadas | Sin excepción | 1 de marzo de 2026 |
| Cuentas Gestionadas | 1 al 31 de marzo de 2026 | 1 de abril de 2026 |
Nota para Cuentas Gestionadas: Se ha otorgado un mes de gracia durante marzo para que estas cuentas puedan familiarizarse con la actualización de la política y ajustar sus procesos internos antes de la aplicación efectiva de los cargos.
Responsabilidades del Agente
| Plazos (Timing) Los datos de contacto del cliente deben ingresarse en el PNR al momento de la reserva y, a más tardar, al momento de la emisión del ticket. Precisión Todos los datos deben ser precisos, completos y pertenecer genuinamente al cliente. Los agentes tienen estrictamente prohibido reemplazar o sustituir los datos del pasajero por los de la agencia. |
|
| Formatos de Entrada Aceptados : Se deben utilizar los siguientes formatos y palabras clave aprobadas: • SSR CTCE: Dirección de correo electrónico. • SSR CTCM: Número de teléfono móvil. • SSR CTCR: Reflujo/Negativa del cliente a brindar datos. |
|
| Formatos Alternativos : • AP (Address Phone): Formato estándar para números telefónicos (o AP E según el sistema). • OSI BA CTCE/M/R: Solo si la función SSR no está disponible. Nota: Se debe incluir la especificación de la aerolínea (BA) para que el sistema reconozca el mensaje. |
|
| Negativa del Cliente | Si el pasajero se niega a brindar sus datos, se debe ingresar un código CTCR en el PNR. Esto actúa como confirmación formal de que la agencia solicitó la información. |