KLM inaugura su primera fábrica de SAF
KLM celebra la noticia de que SkyNRG ha obtenido financiación para su proyecto de combustible de aviación sostenible (SAF) en Delfzijl, dando inicio oficialmente a la construcción de la primera fábrica de los Países Bajos dedicada exclusivamente a la producción de SAF. Este hito acerca la producción de SAF a gran escala en los Países Bajos y supone un avance significativo en la aceleración de la transición hacia la sostenibilidad en la aviación. A partir de 2028, la planta producirá 100 000 toneladas de combustible alternativo al año.
KLM lleva años invirtiendo en vuelos más limpios, silenciosos y eficientes en consumo de combustible. Como cofundador y accionista de SkyNRG, KLM ha desempeñado un papel activo en el desarrollo del mercado de combustibles de aviación sostenibles (SAF) y en este proyecto desde sus inicios en 2009, con el anuncio de la planta de Delfzijl en 2019. Fuimos la primera aerolínea del mundo en ofrecer una garantía de compra a largo plazo, lo que fue fundamental para asegurar la financiación y la construcción de esta planta.
Junto con la renovación de la flota, los SAF son una de las medidas más eficaces para reducir sustancialmente nuestras emisiones de CO₂. Y si bien los SAF emiten una cantidad similar de CO₂ durante el vuelo que el combustible convencional, su impacto global en las emisiones de CO₂ a lo largo de su ciclo de vida, desde la producción hasta la combustión, es al menos un 65 % inferior al del queroseno.
Marjan Rintel, CEO de KLM
“Estamos orgullosos de nuestra alianza con SkyNRG, donde, como cofundadores e inversores, hemos sentado las bases de la primera fábrica dedicada a la producción de combustible de aviación sostenible (SAF) en los Países Bajos. Nos comprometemos a adquirir 75.000 toneladas de SAF al año, lo que representa aproximadamente el 2 % de nuestro consumo total de combustible. Con esta fábrica, damos un paso concreto para acelerar la producción de SAF en los Países Bajos, reforzando nuestra posición de liderazgo internacional en este sector.
Obtener los permisos y la financiación necesarios para la fábrica fue un proceso largo y complejo. Esto pone de manifiesto la necesidad de un gobierno activo que invierta y colabore con el sector, para que podamos alcanzar colectivamente el objetivo nacional de lograr una mezcla de SAF del 14 % para 2030.”
Maarten van Dijk, CEO de SkyNRG
“La colaboración con KLM ha sido fundamental para este proyecto. Lo que estamos logrando demuestra que las aerolíneas y la industria pueden asumir conjuntamente la responsabilidad de hacer que la aviación sea más sostenible. Con el inicio de la construcción, demostramos que las inversiones en combustibles de aviación sostenibles (SAF) son viables en Europa.”
Esta fábrica representa un importante avance, pero se necesita más para aumentar rápidamente la producción de SAF, haciéndolo más accesible y asequible. Por ello, resulta alentador que el nuevo acuerdo de coalición se centre en la expansión de los combustibles de aviación alternativos y en el impulso de la producción de SAF en los Países Bajos. KLM insta al gobierno a invertir conjuntamente en la aceleración y el aumento de la producción de SAF, por ejemplo, mediante un fondo nacional para SAF, tal como se recomienda en el informe Wennink «El camino hacia la prosperidad futura». Este proyecto demuestra que es posible, pero también subraya la necesidad de más iniciativas de este tipo para alcanzar realmente el objetivo de mezcla del 14 %.
Un estudio de mercado realizado por Markteffect para KLM muestra un amplio respaldo público a la participación activa del gobierno: el 87 % de los encuestados neerlandeses cree que los ingresos del impuesto sobre el transporte aéreo deberían destinarse a mejorar la sostenibilidad de los vuelos. Solo mediante la colaboración entre el gobierno y la industria podrán acelerar la transición hacia la sostenibilidad en la aviación y garantizar que todo el sector disponga de combustible de aviación sostenible (SAF) suficiente y asequible.